Carvana (CVNA) 的股价在 2024 年上涨了两倍多，延续了两年的牛市，在扭亏为盈的努力中，该在线二手车零售商摆脱了破产边缘，回报率为 4,000%。

由于 COVID-19 封锁和经济刺激措施推动二手车销量激增，2021 年 8 月股价飙升至 370 美元以上的历史新高。当通货膨胀开始加速、消费者的流行病储蓄减少时，形势发生了逆转。该公司股价于 2022 年 12 月下跌 99%，收于 3.72 美元的收盘低点。

此后，在大量裁员和二手车销售反弹帮助该公司渡过难关之后，股价开始反弹。摩根大通称兴登堡报告“言过其实”当它发表一份报告，指控“会计操纵和宽松的承保已助长了临时报告”时，报告发布后的两天内，股价下跌近 13%，但一些看涨的分析师并不担心。

摩根大通分析师上周五重申了他们的“增持”评级，并于周二向客户发送了第二份说明分析师反驳了兴登堡的报告，称对 Carvana 贷款活动的担忧“被夸大了”，并认为“更广泛的合理担忧或辩论是未来更加宏观和潜在的消费者压力。”

Needham 分析师也维持对该股的看涨看法，他们认为兴登堡担心汽车贷款业绩恶化将阻碍销售增长的担忧是“错误的”，并援引 Carvana 与贷款机构 Ally 的合作关系。金融（ALLY）昨天延长了期限，而季节性因素使当前的贷款动态看起来比实际情况更糟。

在跟踪的 12 名 Carvana 分析师中通过 Visible Alpha 和 curr评级中，一半将股票评级为“买入”，另一半将其评级为“持有”。自兴登堡报告以来发布评级的所有分析师均处于“买入”或同等阵营。 

分析师设定了 12 个月的目标价，范围为 148 美元至 330 美元。平均目标约为 253.46 美元，比周一收盘价高出 34%。

更正 — 本文已更新，以更正 Visible Alpha 跟踪的 Carvana 分析师当前评级的数量。