距离阿拉斯加航空 (ALK) 一架波音 (BA) 飞机门板在半空中脱落事件已接近一年，即将离任的美国联邦航空管理局 (FAA) 负责人迈克·惠特克 (Mike Whitaker) 表示，该飞机制造商的安全周转计划“不可行”。一个为期一年的项目。”
惠特克在周四的博客文章中写道，在美国当选总统离开联邦航空局之前，该机构“加强的监督将继续存在”唐纳德·特朗普将于本月晚些时候就职。惠特克表示，该机构正在“积极监测”波音改进安全措施的努力结果，包括每周与波音高管会面。
波音需要“彻底转变”以关注安全“但是这不是一个为期一年的项目，”惠特克写道。 “波音公司需要进行根本性的转变，将安全和质量置于利润之上。这将需要波音公司的持续努力和承诺，以及我们坚定不移的审查。”4；
周五，波音公司概述了其未来的安全计划以及去年所达到的一些里程碑。该公司表示，其计划的重点是投资于培训工人、简化制造流程、减少供应链中的缺陷数量以及促进“安全和质量”。
该公司表示已采取措施采取了一系列措施，例如投资改进员工安全报告计划、在生产线上引入新的随机质量检查，以及在重新收购供应商的过程中努力减少 Spirit AeroSystems 生产的 737 机身中的缺陷。
波音股票周五变化不大，2024 年价值损失了近三分之一。
