在周二发布的第一季度报告中，这家总部位于芝加哥的航空公司旋转，在收入上的每股91美分的调整后利润增长了5％以上，达到132.1亿美元。
越来越强大的预计结果由较强的领先的结果和飞机上的飞机增长。曼联报道，高级机舱收入同比增长9.2％，每次可用座位英里（PRASM）的乘客收入增长了5.2％，包括太平洋增长了8.5％。
“最近几个月，市场下跌the high-end consumer, the more wealthy consumer, the one that takes the global vacations, the one that wants to sit in a premium seat seems to be less impacted so far," Chief Commercial Officer Andrew Nocella said during Wednesday's earnings call, according to a transcript from AlphaSense. "And I think that's really good for our business, and it's consistent with our brand and winning these customers to begin with."
CFO Mike Leskinen added, “我认为可能在行业层面上随着我们的高级机舱的真正结合转变，我们的公司较少，我们的休闲时间更高。我相信，我们的业务也表现出了很大的韧性。因此，许多世俗趋势正在为我们的利益带来好处。”
联合股票在周三早期的销售中迅速飙升，然后在周三进行了销售，以后又张开了一定的销售，并逐渐增加。 （在这里readInvestopedia的莱维亚市场覆盖范围。）
收入下降在“跨越航班上，美国曼联”报告称，在“不确定的宏观经济环境”中，普拉斯特（Prasm）下降了3.9％。
在回应中，这家航空公司表示，“删除了第三季度开始的4点预定能力，并签发了“ bimodal” bimodal的“ bimodal”指南。诺塞拉说。 “这就是挑战在第2季度的挑战，这显然是基于我们现在看到的一切，在第二季度的消极环境将是一个负面的环境。”
